伊通河作为长春市绿道布局里“四水”之一，计划24年提高中段绿道出行品质，打造一条55公里高标准、高质量、服务功能齐全的近水亲水休闲活力空间。

接到任务后，我公司联合上海市园林院、长春市园林院对伊通河中段滨河绿道进行提升改造方案研究，方案设计内容包括方案设计理念、绿道路由、铺装色彩、智慧化导视系统、驿站、绿化、亮化、智慧运动场景、重要节点口袋公园、智汇接驳点、品牌营城计划等内容。这是我公司首次系统性谋划高标准绿道，本着学习、积累绿道设计方面的经验参与整个方案研究过程。

滨水绿地项目受到长春市建委领导的重点关注，秉承领导的指导原则，坚持尊重自然、体现自然、贴近自然，顺路形、依地势做好绿道建设、景观提升改造，切实保护好、利用好伊通河环境。坚持以人为本，完善配套服务设施，进一步优化业态布局，增加互动体验、休闲娱乐等公共设施，更好满足群众需求，做到生态效益、社会效益、经济效益相统一。注重文化传承，在深挖文化底蕴和丰富内涵上做好文章，让伊通河不仅是长春的生态长廊，更是文化地标。坚持问题导向，把实用、节约的理念贯穿到规划建设全过程，注重细节、确保品质，真正把好事办好、实事办实。加快建设进度，倒排工期、并联作业，确保按照时间节点完成建设，让群众早受益。坚持建管并重，创新机制体制，加强精细管理，做好植物科普宣传，丰富公园业态，更好为市民游客服务。深挖历史文化资源，加强传承保护，提升公园文化品位。

伊通河现状绿道南起绕城高速，北至北四环路，全长55公里。现状绿道主要由5米宽滨水绿道和7米宽堤顶路作为主要园路组成。铺装年代较为久远，存在面层破损问题；在北环城路至北四环路段缺失功能性照明。

本次改造通过提升铺装质量，完善慢行功能，将现状5米以上绿道统一为骑行漫步综合道；将现状不足5米的绿道，保留为漫步道，借道堤顶路设置骑行道。充分利用现状条件，塑造规范宽敞的绿道活力空间。同时增加27个可移动驿站、更新26个现状驿站、增设32个健康打卡桩、168处立体化标识系统和22处坡道，补足沿线功能性照明，重点打造荷香路智慧停车场、桥下空间等活力节点，建设功能完善、体验丰富、智慧便民的高品质服务型绿道。丰富慢行体验，添彩景观风貌，将伊通河中段滨水绿道打造为低碳活力、智慧生态的北方滨水绿道示范区，实现“绿城文融汇、道伊通风华”愿景目标，绘制20公里伊河长卷。

设计构建“一脉、三带”魅力游览系统，打造“创艺文脉段、时尚雅居段、康养智慧段”，并根据区段主题形成创艺橙、时尚红、智慧蓝三大色彩主题。

拓展绿道新兴业务，积累方案设计经验，为我公司下一步承接更多的绿道总体方案研究打下夯实的基础。