我公司设计的南四环跨伊通河桥维修加固工程为长春市重点工程。该桥位于长春市南四环路与伊通河交汇处，是连接长春市南部新城、伊通河两岸的重要通道以及四环路的重要交通结点。桥梁全长 620 米，道路等级为城市主干路。作为2009年长春市投资规模最大、施工难度最大、科技含量最高、施工工期最长、集景观和功能于一体的标志性建筑，对南四环跨伊通河桥的维修加固不仅可以提升桥梁结构安全性，也能完善群众出行体验并展现城市新面貌。

技术创新  塑造安全环境

我公司首次采用辅助索措施更换吊杆；对V构牛腿设置劲性钢梁形成组合结构，增加牛腿承载能力，并增设抗拉拔装置及可调高支座，提供梁端抗拉功能，恢复原桥液压阻尼器，提供纵向阻尼效应；拱脚增设预应力精轧螺纹钢筋抱箍结构，增加拱脚混凝土压力储备。同时首次采用钢结构桁架的方式设置体外预应力体系，弥补原桥预应力不足，增加结构安全性。

众志成城  共建美好春城

本工程桥梁加固设计不仅需要良好的桥梁理论水平和力学相关知识，还需要专业的力学试验数据以作结构分析的支撑。在加固方案的设计和处理过程中，设计人员充分考虑了各种因素，因地制宜，本着加固后充分满足工程要求，桥隧轨道分院团队成员精诚合作，排除时间紧工程质量要求高等各种实际困难顺利完成了任务。

本次维修加固解决了结构安全性及适用性问题，恢复了原结构受力状态，提高了结构耐久性能，有效降低了主梁竖向振动幅度，提高了行车舒适性，更好的完善了南部新城及伊通河两岸的交通环境，解决了民生问题。同时，本次加固工程为我公司首次对飞燕式异型拱桥进行结构性病害维修加固。吊杆更换、增设抗拉拔装置等均为我公司首次应用，为我公司在拱桥的结构性病害维修加固中填补了空白。也为后续其他病害工程的维修加固提供了一定的参考借鉴！