长春市交通综合治理工作
为解决我市交通问题，交管委组织相关成员单位、深圳交研中心、长春市交通发展研究中心共同开展长春市交通综合治理工作。项目组成员基于长春市交通大数据平台，分析冬季夏季、学生上学期间放假期间的市民出行特征，总结长春市现状路网运行情况，针对现状交通系统存在的问题，提出“管理政策+堵点整治”的交通治理思路，具体的治堵举措由各区以及相关部门进行落实。
目前正在进行的工作有“交通热点”、“医院、学校、商圈”、“公共交通”、“快速路系统优化”、“一校一策”、“公交系统优化”等多个专题的项目深化研究。
交通节点治理：在子联市长的指示下，以出实招、投入少、见实效为原则，通过路口渠化拓宽、施划标线、增设护栏、增设智能交通设施等措施对交通堵点进行优化，从2021年10月开始研究至2022年10月共完成88处堵点方案研究，截至目前共有68处堵点已落地实施，其中前进大街蔚山路、北远达大街长新东路实施后效果较为理想，交通运行效率有较大提升，其余点位实施后也都见到实效，为市民出行提供方便。
医院周边交通治理：医院作为交通治堵中的重要区域专题，针对吉大一院、吉大二院、中日联谊医院分别进行了周边区域的交通改善方案研究，提出从交通需求调控、道路设施提升、挖掘周边路网、内部空间的潜力以及加强管理共四方面的治理策略，以及不同策略下的改善措施，改善方案将对医院内部及周边区域的路网拥堵情况均有较好的缓解作用。
快速路系统优化：我市的快速路近年来由于小汽车保有量持续攀升，快速路运行压力日渐集中，快速路拥堵治理迫在眉睫?？焖俾纷ㄌ庖韵肿次侍馕龇⒌?，从区域路网提升、打通断头瓶颈、优化主路交通组织、挖潜地面辅路、匝道控制、强化公交优先、信号协调等多个专题对快速路拥堵进行治理。最终对各快速路进行详细分析，并给出各节点治理方案。从政策、工程、管理等角度均提出合理化改善方案，以期提高快速路运行效率、缓解拥堵。
“一校一策”学校周边治理：由长春市教育局牵头，委托市政院交通研究中心，对长春市中小学周边交通现状进行调研分析，并提供综合交通治堵方案。该项目选取老城区6个试点学校，结合每个学校位置、学生出行方式、学校周边交通特性、静态停车供需等，进行多方面、多层次分析。根据每个学校不同特点，制定相应治理措施，以此缓解我市中小学周边压力，实现由点到面的向全市推广交通治堵措施。
公交快线：结合长春市交通治堵工作，率先开展公共交通快线研究，通过手机信令数据、交通大数据平台的综合分析，选定东部快速路桥下布设快线公交，2022年7月30日长春市第一条“快速通道+灵活线路”的东部快速公交77路开通运营，运营第5天客流量破万，运营第13天客流量破1.5万人次，超过了长春市目前90%公交线路的客流量。由于有全程公交快速通道的保障，77路早晚高峰平均运行速度可达到23km/h，是常规公交平均运行速度的1.6倍。随着线路开通运营，网友79%的留言表示支持77路运营，社会舆情稳步向好，并期盼长春市开辟更多的类似项目。
错峰上下班：为缓解早晚高峰交通压力，改善居民出行环境，在首轮错峰出行的基础上，进一度深化错峰出行方案，将覆盖在长省直机关、市直机关相关工作人员，覆盖人群增加6.5万。通过调整错开上学高峰、上班高峰，减少车辆集中出行，达到缓解早晚高峰交通压力的效果。利用交通大数据平台分析错峰后交通运行状况，全市整体交通压力降低约10%。市民普遍反映早高峰通勤时间减少，交通拥堵明显改善，错峰方案效果显著。
交通治理方案
77路快速公交
错峰上下班实施效果
