东南湖大路工程建成后可连通长春市主城区与经开区、净月区、二道区及莲花山区域，是东南部城区的新出口，城市的新面貌，是区域创新之路，是打造“四大板块”优化长春国家区域创新中心板块和长春国际影都板块与主城区交通联系的需要，是构建城市路网，完善长春市东南城区路网体系的需要，缓解长春主城区东部出口交通拥堵；同时东南湖大路与延长高速设置匝道收费站，可实现绕城高速及延长高速与主城区的快速连通，减少区域内居民高速出行的绕行距离，提高居民的出行效率，带动区域的经济发展。

项目规划为城市主干路，起点洋浦大街，终点雾开河大街，总长10.4公里，与延长高速交汇处设置匝道收费站，实现市政与高速体系的交通功能转换。

采空区治理

东南湖大路工程的设计工作以“资源节约，环境友好”为指导，努力使本项目实现“安全耐久、资源节约，质量优良，系统最优”的建设目标。项目途径石碑岭采空区，我院通过与吉林大学深度合作，制定了采空区治理方案，开拓了我院技术的新技能。

垃圾土处理

东南湖大路工程路堑式路基途径垃圾土山，开挖深度达18米，涉及到开挖后的垃圾土筛分和两侧垃圾土高边坡的防护处理，经过院技术委员会及相关专家共同确定了技术处理方案，丰富了院内相关特殊地形的设计经验，为工程建设提供了可行及环保的技术支撑。

碎石桩路基处理

东南湖大路工程局部路基位于淤泥质土及软土地层，地下水位较浅，承载力低，塑性变形较大，深度较深，设计过程中院内高度重视相关特殊路基处理的技术方案，最终设计采用碎石桩复合地基的特殊路基处理方式，以确保工程的安全性和耐久性。

东南湖大路工程建成后可提高东南部城区居民的出行条件，是人民对美好生活需要的有力支撑，是长春现代化都市圈建设的必要条件，进而带动吉林省全面开放、引领东北全面振兴。